Les tests de durabilité des bagages sont essentiels pour assurer leur qualité. Que ce soit pour un voyage d'affaires ou des vacances, les voyageurs exigent des bagages fiables qui garantissent la protection de leurs effets personnels et leur tranquillité d'esprit.
Plusieurs tests permettent d'évaluer les performances des bagages. Les tests de chute simulent des manipulations brusques pour vérifier leur résistance, tandis que les tests environnementaux exposent les bagages à des conditions météorologiques variées pour en assurer la durabilité. Les tests de résistance des fermetures éclair garantissent leur bon fonctionnement à long terme. Enfin, les tests de stabilité des couleurs et de robustesse des poignées sont conçus pour améliorer l'expérience utilisateur et répondre aux attentes des consommateurs.
os fabricants de bagages agréés effectuent des tests de durabilité pour s'assurer que leurs produits sont conçus pour durer. Contrôles de qualité effectués ici à Shanghai Jiyu:
TABLE DES MATIÈRES :
L'essai de chute est l'un des essais de durabilité les plus critiques dans la fabrication des bagages. Il simule les manipulations courantes auxquelles les bagages sont soumis, comme les chutes sur les tapis roulants, les secousses lors de la manutention par les bagagistes ou encore la chute d'un bagage trop chargé.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Les bagages sont remplis d'un poids spécifique et lâchés de différentes hauteurs, simulant ainsi des scénarios réels. Le test est répété sur différents côtés du bagage (coins, roues, poignées) pour vérifier les faiblesses structurelles. Le test de chute permet de s'assurer que l'enveloppe, les fermetures à glissière et les cadres internes restent intacts et fonctionnels après une manipulation brutale. Ce test aide les fabricants à affiner leur conception pour répondre aux normes de durabilité de l'industrie, comme le montre la machine présentée ici à Guangzhou Haolv:
Les poignées supportent le plus gros du travail de levage, de traction et de traînage du voyageur. Le test de charge des poignées permet d'évaluer leur résistance dans des conditions extrêmes.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Les poignées sont soumises à des mouvements de levage répétés avec des poids supérieurs à la charge recommandée pour le bagage. Les machines simulent un utilisateur qui tire sur la poignée des centaines de fois. Ce test empêche les poignées de se détacher ou de se casser, ce qui garantit que le bagage reste fonctionnel même en cas d'utilisation intensive. Les poignées et les sangles sont soumises à des secousses soudaines et répétées sous charge. Ce test simule les scénarios réels dans lesquels les bagages peuvent être tirés avec force au cours d'un voyage. Le test de chute est illustré ici chez ITP Luggage Group:
Luggage wheels are the unsung heroes of travel. Mileage and Vertical Mileage testing assesses their ability to glide smoothly over various terrains.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Les bagages sont chargés au maximum de leur capacité et placés sur une surface semblable à un tapis roulant. La machine d'ITP Luggage Group simule le roulement sur un terrain irrégulier, des bosses et des pentes pendant de longues périodes. Ce test permet de s'assurer que les roues restent intactes et fonctionnelles, ce qui garantit une expérience de voyage sans problème. Il permet également de tester la fixation des roues au corps du bagage.
Le test de kilométrage vertical simule le mouvement d'un bagage debout poussé ou tiré sur différentes surfaces.
Le test d'impact simule les chocs inattendus subis par les bagages, tels que les collisions lors de la manutention ou du transport des bagages.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Un poids ou un objet est lâché sur le bagage d'une hauteur déterminée ou le bagage est balancé contre une surface dure. Ce test permet d'évaluer la résistance de la coque et du cadre à une force soudaine. En s'assurant que l'extérieur et l'intérieur ne sont pas endommagés après l'impact, les voyageurs ont l'assurance que leurs effets personnels sont en sécurité.
Si la durabilité est essentielle, l'esthétique joue également un rôle important dans l'attrait des bagages. Les tests de couleur permettent de s'assurer que les matériaux sont parfaits sous différents éclairages.
Test de lumière - Comment cela fonctionne-t-il ?:
Il s'agit d'une boîte à lampes standard de correspondance des couleurs qui fournit 7 sources lumineuses différentes, y compris la lumière du jour simulée réglable (en utilisant une lampe halogène avec un filtre) et des lampes LED en option. Il est conforme aux normes de la Commission internationale de l'éclairage (CIE) et sert à comparer les couleurs des produits avec des échantillons de couleurs standard dans diverses conditions d'éclairage. La source lumineuse la plus couramment utilisée est D65, qui simule la lumière du jour. Le caisson lumineux est présenté chez ITP Luggage Group:
Test UV - Comment cela fonctionne-t-il ?:
Le vieillissement et la décoloration des accessoires colorés sont évalués en simulant une exposition à la lumière du soleil sur une période donnée afin de s'assurer que les consommateurs peuvent conserver l'éclat des produits lors d'une utilisation quotidienne. Tests UV réalisés par le groupe ITP Luggage:
Ce test évalue la durabilité des fermetures à glissière sous contrainte.
Comment cela fonctionne-t-il ?:
La fermeture éclair est ouverte et fermée à plusieurs reprises, ce qui simule une utilisation prolongée. Les ingénieurs la soumettent également à des contraintes extrêmes pour s'assurer qu'elle ne se cassera pas sous la pression. Une fermeture à glissière solide et fonctionnant sans heurts garantit que le bagage reste scellé et sécurisé tout au long du voyage.
En voyage, les bagages sont exposés à des conditions environnementales variées. Les tests environnementaux permettent de s'assurer que les bagages sont prêts à affronter n'importe quel climat.
Comment cela fonctionne-t-il ?:
Les bagages sont placés dans un four et une chambre climatique (**) qui les soumet à des températures extrêmes (chaudes et froides) et à un taux d'humidité élevé. Ce test permet d'identifier les faiblesses potentielles des matériaux, telles que les fissures, le gauchissement ou la décoloration. Il garantit que les bagages conservent leur intégrité structurelle et leur attrait esthétique, qu'ils soient soumis à une chaleur tropicale ou à un froid arctique. Voici l'équipement pour le four et l'humidité chez ITP Luggage Group:
Les éléments métalliques, notamment les fermetures à glissière, les curseurs et les vis, sont soumis à des essais au brouillard salin qui reproduisent une exposition prolongée à la pluie, à la neige ou à une forte humidité pendant le transport. Ces tests tiennent également compte des interactions avec l'eau salée, la sueur et divers produits chimiques ou de nettoyage couramment rencontrés dans les aéroports ou lors des opérations de maintenance. Les composants métalliques restent ainsi résistants à la rouille et fonctionnels.
Comment cela fonctionne-t-il ?:
Les pièces métalliques ou les bagages entiers sont placés dans une chambre de pulvérisation saline contrôlée où un fin brouillard d'eau salée (généralement une solution de chlorure de sodium à 5 %) est pulvérisé à une température constante (35-40 °C). Les articles sont exposés au brouillard salin pendant une durée déterminée, allant de quelques heures à plusieurs jours. Voici la chambre d'ITP Luggage Group:
L'essai au tonneau est conçu pour reproduire en quelques minutes des années de manipulation brutale, comme le montre l'exemple de l'ITP Luggage Group.
Comment cela fonctionne-t-il ?:
Les bagages sont placés à l'intérieur d'un tambour rotatif comportant des obstacles internes. Les bagages subissent des impacts répétitifs pendant que le tambour tourne, imitant ainsi une manipulation réelle. Ce test permet de mesurer la capacité des bagages à résister à une usure prolongée, ce qui garantit leur durabilité et leur longévité.
Pour les fabricants, ces tests renforcent la confiance et la réputation, en rassurant les clients sur la capacité de leurs produits à résister aux défis du voyage. Ils permettent également d'identifier les points à améliorer, ce qui favorise l'innovation en matière de conception.