Pourquoi les bagages à placer sous le siège évoluent

L'espace sous votre siège : pourquoi les bagages placés sous le siège sont en train de changer 

Quelques mots de Clara Wooller, directrice marketing chez Travel Sentry

Une tendance émergente que nous avons observée lors de la dernière Foire de Canton en novembre était que les fabricants de bagages élargissaient considérablement leur gamme de bagages de cabine à placer sous le siège, en réponse au renforcement des règles relatives aux bagages de cabine par les compagnies aériennes et, dans certains cas, à l’autorisation accordée aux voyageurs de n’emporter qu’un seul bagage sous le siège, sans payer de supplément pour surclasser leur tarif de base. Ce que nous avons vu à la Foire était assez basique, à un prix d’entrée de gamme et avec peu de fonctionnalités – très certainement destiné aux voyageurs fréquents profitant des tarifs low-cost. 

Ce qu’il est intéressant de noter, après une analyse du marché réalisée quelques mois plus tard, c’est le nombre de sacs ou valises de cabine actuellement en vente qui sont équipés de série de serrures TSA Travel Sentry, ce qui montre clairement que les gammes de produits en magasin s’adaptent rapidement aux changements de comportement et aux besoins des voyageurs.  

Explorons ce qui motive l'évolution des besoins des voyageurs et comment celle-ci pourrait se poursuivre. 

Une étude de consommation menée par Travel Sentry en 2025 a montré que les objets que les voyageurs verrouillaient le plus souvent étaient des appareils électroniques tels que les téléphones, les ordinateurs portables et les appareils photo, ainsi que les documents de voyage, les bijoux et les médicaments. L'endroit le plus logique pour les ranger, s'ils ne peuvent pas être placés dans le compartiment à bagages, est sur soi ou, s'ils sont trop volumineux, sous le siège devant soi, ce qui stimule la demande en serrures. 

À l'origine, les cadenas TSA étaient commercialisés pour les bagages enregistrés. Leur présence accrue sur les sacs placés sous les sièges montre que les voyageurs s'attendent à un rangement sécurisé à tout moment, y compris en cabine, car ils sont de plus en plus conscients des risques de vol dans les avions – que ce soit parce qu'ils voyagent seuls ou simplement parce qu'ils sont assis loin de leurs amis et de leur famille. Après tout, il est humain d'avoir besoin d'aller aux toilettes de temps en temps pendant un vol ! 

Ces sacs verrouillables à placer sous le siège répondent à un besoin de sécurité sans sacrifier la facilité d'accès, ce qui est utile aussi bien pendant le vol que lors de la suite du voyage.

Nous savons également que les voyageurs continuent de prendre l'avion fréquemment, malgré des conditions difficiles. Cela suggère qu'ils cherchent des moyens de faire des économies : voyager avec des compagnies low-cost, éviter les frais d'enregistrement des bagages et regrouper leurs effets personnels dans des micro-bagages à main, tels que les sacs de rangement sous les sièges.

Et tant les marques de bagages que les détaillants voient l’intérêt d’offrir des dispositifs de sécurité haut de gamme sur des produits à bas prix. Le fait que les détaillants actualisent leurs gammes pour inclure des serrures TSA sur les bagages de soute est probablement une réponse à la pression concurrentielle et aux attentes des consommateurs. Cela leur permet de se démarquer sur les fonctionnalités, ce qui, en retour, leur permet d’augmenter la valeur perçue du produit, de justifier les niveaux de prix et le panier moyen. Les serrures TSA sont désormais un minimum requis, même sur les bagages à prix très abordables.

D'accord, mais si la fonction principale d'une serrure TSA est de permettre au personnel de sécurité d'effectuer une inspection sans causer de dommages, pourquoi commence-t-on à la voir sur les bagages à main et les bagages de cabine, qui sont soumis à des procédures de sécurité différentes ? 

Je suis ravi que vous posiez la question… 

Il semble que les voyageurs ne voient pas de grande différence entre les bagages enregistrés et les bagages à main, MAIS ils reconnaissent qu’un cadenas TSA Travel Sentry est un cadenas homologué, sûr et compatible avec les aéroports. Il leur semble être le bon type de cadenas pour voyager et ce losange rouge est un symbole de confiance envers la marque. 

En résumé : les cadenas TSA servent de gage de qualité et de confiance, même lorsque l'accès pour inspection n'est pas nécessaire.

Pour les fabricants de bagages, il est avantageux d’utiliser le même système de cadenas sur toutes les gammes de produits, ce qui réduit la complexité grâce à la standardisation, un atout exploitable de l’approvisionnement jusqu’au marketing auprès du consommateur final (« tous nos bagages sont équipés de cadenas TSA »). 

Enfin, tout le monde a déjà connu l’angoisse de ce que j’appellerais un scénario de séparation dans la vie réelle ; que ce soit lors de l’enregistrement à la porte d’embarquement ou par manque de place dans les compartiments supérieurs (même s’il serait difficile de trouver un scénario où l’espace sous le siège devant vous n’est pas disponible). Dans ces cas-là, un bagage à main devient un bagage enregistré et mieux vaut qu’il soit verrouillé, juste au cas où, n’est-ce pas ? 

Car si l’espace se réduit, les attentes, elles, ne diminuent pas. La sécurité et la tranquillité d’esprit tiennent désormais parfaitement sous le siège devant vous.